• 02 01 2022
  • 01 01 2022
  • 30 12 2021
  • 22 11 2017
  • Header 001

Nieuwsbrief

Stay up-to-date with the latest news!

  • sponsor eurol
  • bouwman
  • polskamp
  • sponsor cabweert
  • vink
  • sponsor fysio-ermelo prins staal
  • dieleman seeds
  • sponsor ktk
  • telpoint
  • boss machinery
  • flc
  • vanstep
  • PlusPater
  • sponsor fysio-ermelo prins staal

Team Mammoet maatje te groot voor concurrentie

Geschreven door Enrico van de Craats.

 ALX8534123

Van den Brink niet te stuiten in Libya Rally

MERZOUGA - Ook in de vijfde etappe van de Libya Rally heeft Martin van den Brink een knap staaltje rallyrijden ten toon gespreid. De Mammoet-equipe was opnieuw veel te sterk voor de concurrentie.

Dat de Harskamper de eindzege in Marokko niet pakt is het gevolg van de gemiste waypoints in het begin van de rally. Dat andere deelnemers straftijd hebben teruggekregen maakt het humeur van Van den Brink niet beter. ,,Wij zijn veruit de snelste deelnemer, maar er gebeurt van alles waardoor wij nooit kunnen winnen.’’

Van den Brink opnieuw razendsnel in Libya Rally

Geschreven door Enrico van de Craats.

  ALX8537

ZAGORA - Martin van den Brink heeft ook in de vierde etappe van de Libya Rally het potentieel van de Mammoet Rallytruck getoond. De Harskamper was op de proef tussen Mhamid en Zagora niet te stuiten. Een gevalletje van ‘domme pech’ voorkwam een reusachtige voorsprong in de etappe. ,,We hebben lange tijd vast gestaan. Jos Smink heeft ons geholpen. Anders was de voorsprong wel heel groot geweest.’’

Martin van den Brink, Wouter de Graaff en Daniel Kozlovsky begonnen als zesde aan de etappe in het Marokkaanse landschap. ,,We hebben opnieuw iedereen ingehaald. De truck is werkelijk uitstekend. We hebben in deze rally echter keer op keer te maken met andere zaken dan alleen technische of rijvaardige zaken.’’

‘Met drie lekke banden hebben we niets te klagen’

Geschreven door Enrico van de Craats.

  67A3620

Mammoet Rallysport houdt schade beperkt

AKKA - ,,We balen van de drie lekke banden, maar we zijn nog volop in de race.’’ Martin van den Brink kijkt met gemengde gevoelens terug op de tweede etappe in de Libya Rally. ,,Het was een proef van 500 kilometer over een route met veel stenen. We hebben drie keer lek gereden. We hadden echter maar twee nieuwe banden bij ons.’.

Ondanks de drie lekke banden hield Martin de schade beperkt. ,,We balen natuurlijk dat we drie keer tien minuten hebben verspeeld. Jos Smink is 10 minuten na ons gestart en na de eerste lekke band was hij ons niet voorbij. Na de tweede lekke band kwam Jos wel voorbij. Hij won uiteindelijk de etappe. Jos kwam binnen met kapotte banden. Wij moesten stoppen om de band te repareren. We hadden twee reserve banden. De derde keer moesten we de band met proppen zien te dichten. Ja, dat kost veel tijd. Maar dat hoort bij de rally. We hebben de punten van de stenen geraakt. Maar iedereen moet over die route en dan kan je dat overkomen.’’

,,Alles gegeven, maar niets gekregen’’

Geschreven door Enrico van de Craats.

  ALX7398

Mammoet Rallysport worstelt vooral met waypoints

MHAMID- ,,We hebben alles gegeven, maar uiteindelijk niets gekregen.’’ Martin van den Brink heeft in de derde etappe van de Libya Rally alles uit de kast gehaald. Aan de streep in Mhamid bleek de Harskamper echter voor niets zich ‘het snot voor de ogen’ te hebben gereden.

Opnieuw vormde het vinden van een waypoint het grote struikelblok in de jacht op succes in Marokko. ,,We hebben echt vreselijk hard gereden vandaag,’’ zo opent een vermoeid klinkende Van den Brink. ,,Het rijden ging perfect. De truck deed het fantastisch en we hadden geen problemen met de remmen of de banden.’’

Rallyetappe eindigt in puzzelrit

Geschreven door Enrico van de Craats.

  67A3014

Mammoet Rallysport vooral druk vinden van waypoints

TAN TAN - De eerste etappe in de Libya Rally heeft de deelnemers behoorlijk wat werk opgeleverd. Niet zo zeer het echte rallywerk, maar meer puzzelwerk. ,,Het was een bewogen dag,’’ zei Martin van den Brink nadat de equipe van Mammoet Rallysport de finish had bereikt. ,,Ik denk dat deze etappe wordt geschrapt. Een eerlijke uitslag is niet te maken.’’

Na een verbindingsroute van 250 kilometer begon de proef op het strand. ,,We reden met twee trucks tegelijk. Wij startten tegelijk met Paul Verheyden in de DAF. Het was een prachtig begin. We reden 30 kilometer langs het strand. Na een kilometer zagen Verheyden al niet meer. De Renault ging als een trein.’’

Youtube